Nueva energía en Patrullas de Ski de Chile

Las Patrullas se renuevan

Hay novedades en las Patrullas de Ski de Chile: este año se incorporó Mitsubishi Motors como nuevo auspiciador, marca que se suma al ya tradicional apoyo de Ripley con Rescue. El acuerdo 2008 significó el aporte de cuatro camionetas Dakar 4x4, especiales para transitar en caminos con nieve y hielo.
Además, Patrullas de Ski de Chile -institución que dirige Rodrigo Kemp- se comprometió con la Municipalidad de Lo Barnechea a prestar auxilio en eventuales accidentes en la ruta G-21 o Camino a Farellones. Por otra parte, llegaron a un acuerdo con el francés Philippe Bouteille -desde este año también Sub Director de Instrucción- quien apoyará con su vasta experiencia la capacitación.
Son, además, planes prioritarios de este año, mejorar la instrucción en regiones, eso en centros lejanos como los de Punta Arenas y Coyhaique. También incrementar la difusión de medidas de seguridad entre los esquiadores.
“Cada temporada -aseguró Rodrigo Kemp a Guía Ski de Emol- nos vemos enfrentados a esquiadores más osados que están dispuestos a correr más y más riesgos”. Pese a todo, señaló el propio Kemp, los accidentes han disminuido gracias a esta institución que como todos los años se apresta a su viaje anual a Chapelco, San Martín de Los Andes, Argentina, el lugar donde comparten experiencias y se asumen nuevos compromisos.
No hay que olvidar que Patrullas de Ski de Chile es una institución sin fines de lucro; hoy con más de 150 voluntarios que incluso pagan una cuota mensual para socorrer a esquiadores y snowboardistas en caso de desgracia. Por lo mismo los auspicios vienen más que bien.

Algo de historia

En 1941 cuatro esquiadores chilenos viajaron para conocer el trabajo de los ski patrola en Estados Unidos. La invitación realizada por el National Ski Patrol System (NSPS) a Arturo Podestá Denegri- uno de los pioneros del esquí chileno- se concretó luego que el primer grupo de chilenos compitiera en el extranjero.
Con el propósito de seleccionar a los encargados de la misión, la Asociación de Ski y Andinismo de Santiago convocó a los diversos clubes que lo conformaban para designar a los candidatos que viajarían. Ellos fueron Guillermo Ekdahal, Gastón Fuenzalida Bade, Jorge Vargas Cortés y Carlos Peralta Becker.
Tras llegar a destino, un representante del National Ski Patrol System mostró varios centros, recibiendo instrucción en cada uno. Al regreso, luego de un largo viaje en barco, esbozaron lo que sería el primer estatuto de la institución y el primer escudo. Poco después, el 1 de agosto de 1942, se llevó a cabo en Farellones el “Primer Servicio de Cancha”.

¿Qué hace un patrulla?

Los has visto. Seguro que los has visto. Y, probablemente, te has preguntado qué hacen estos señores de parka roja. Bueno; más o menos esto. Aquí las diez misiones, básicas, de un patrulla.

1) Apertura de las pistas previa revisión y señalización.
2) Demarcación de zonas de riesgo
3) Vigilancia del dominio esquiable.
4) Difusión de normas de seguridad
5) Atención a cualquier accidentado en pista mientras funcionen los andariveles.
6) Evacuación y transporte del accidentado desde el lugar del accidente a algún sitio que no represente riesgos o a un centro asistencial.
7) Seguridad en carreras y eventos.
8) Certificación de equipos de arriendo.
9) Prevención y control de avalanchas.
10) Búsqueda y rescate de personas extraviadas.